Antonio Creus compitió en varias categorías del automovilismo en los años 50 y 60, por lo que puede considerarse como miembro de la época de los "caballeros piloto" (Gentleman drivers).
Para Antonio Creus los fórmula 1 no eran coches sino "algo parecido, tiene cuatro ruedas ... pero no es un automovil .." debido a las prestaciones que tiene este tipo de coches.
Antonio Creus participó en el GP de Argentina con un Maserati 250 F privado, llevó el dorsal nº12, el coche iba pintado por entero de color rojo y, aparte de los dorsales y los escudos de Maserati, la única pintura que llevaba era una banda amarilla entorno a la entrada de aire. Esto lo digo porque buscando por internet fotografías de Antonio Creus, suele aparecer una fotografia de un Maserati pintado de azul y amarillo, pero no corresponde al pilotado por Antonio Creus sino por el Príncipe Bira.
Fig.1 En primer plano Antonio Creus, G.P.Argentina 1960
Fig.2 Otro aspecto del coche conducido por Antonio Creus
Para realizar el coche de Antonio Creus, escogí un modelo de Cartrix y le hice los siguientes cambios.
- Casco: Creus usaba un casco de color blanco con una franja roja a mitad
- Dorsales: cambié los del modelo original tanto de lugar como el numeral, el 12.
- Piloto: hay una imagen de video en el que se aprecia que llevaba manga corta y guantes blancos. Tiene sentido porque Antonio Creus abandonó por golpe de calor.
El vídeo al que hago referencia lo puedes encontrar aquí: VIDEO ANTONIO CREUS
La participación en fórmula 1 se puede ver en los minutos finales y reflejan imágenes de la clasificación (el coche no llevaba todavía el numeral asignado).
Fig.3 El piloto español Antonio CREUS (GP República Argentina 1960)
Fig.4 Referencia 0921 que utilice para realizar el de Antonio Creus
